钢波纹结构的应用 涵洞波纹管 钢制波纹管廊

      波纹钢结构是将一定厚度的钢板经过波纹成型，增加其刚性的结构；在平板上加压成型的波纹，随着弯曲深度的增加，其刚性可增加5～10倍。而钢波纹管涵洞为波纹钢结构的一种形式，其采用波纹状管或由波纹状弧形板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式，由于轴向波纹的存在，可以充分发挥受力优势，能在轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变，可以更大程度上分散荷载的应力集中，更好地发挥钢结构的优势，具有优良的受力特征。

结构优势：

      将相同厚度的平钢板轧制成带有波纹形状的波纹钢板，其惯性矩显着增加，抵抗荷载的能力显着增强，所以钢波纹管涵洞可以更好地抵抗土体的静荷载和行车的动荷载，保证通车运营后的安全，其安全系数大大增加。

受力特点

       本结构是由上部填土垂直压力与管侧被动土压力形成受力圆环，以环向应力支撑荷载的柔性结构。采用薄壳钢波纹板结构替代圬工砌体，减少了砂、石用量，由于其轴向波纹的存在，可以更好的适应地基变形，解决了许多因地基变形导致的结构破坏难题。

      钢波纹管涵的几种常见形状及结构样式
　　形状：1、圆形 2、椭圆形3、拱形、马蹄形；结构形式：整装、拼装。整装法兰盘链接，适用于直径两米以下，拼装采用搭接高强螺栓连接，适用于直径两米以上。应用领域：圆管常用于公路涵洞、通道、桥梁加固；椭圆形马蹄形多用于通道涵、综合管廊、隧道加固内衬；拱形多用于通道涵、桥隧加固、风洞、明洞、桥涵。